{"id":458,"date":"2016-04-07T09:27:20","date_gmt":"2016-04-07T09:27:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.polandservice.com\/es\/?page_id=458"},"modified":"2020-04-20T21:40:09","modified_gmt":"2020-04-20T21:40:09","slug":"gdansk","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.polandservice.com\/es\/informaciones-utiles\/gdansk\/","title":{"rendered":"Gdansk"},"content":{"rendered":"

Casco Antiguo<\/strong>
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Esta parte de la ciudad es una de las m\u00e1s magn\u00edficas. Fue parcialmente destruida durante la Segunda Guerra Mundial pero ahora gran parte de ella est\u00e1 reconstruida. En el Casco Antiguo podr\u00e1 encontrar muchos monumentos como Gdansk Granaries, los cuales eran la fuente m\u00e1s importante de ingresos para Gdansk en el siglo XVI. En el siglo XIV m\u00e1s de trescientos graneros operaron en Wyspa Spichrz\u00f3w; s\u00f3lo uno sobrevivi\u00f3 la Segunda Guerra Mundial, despu\u00e9s de lo cual se reconstruyeron veinte. Tambi\u00e9n el Gran Molino, construido por los reyes teut\u00f3nicos en 1350, es una bella creaci\u00f3n civil. Vale la pena visitar el ayuntamiento, con una r\u00e9plica de oro del rey Segismundo Augusto en su pin\u00e1culo, que domina el horizonte de la calle D\u0142uga; Artus Court lo que sol\u00eda ser el lugar de encuentro de comerciantes y un centro de la vida social; la Casa Uphagen que es una casa de comerciantes del siglo XVIII; el Museo del Amber que es una rama del Museo Hist\u00f3rico de la ciudad de Gdansk (abierto en 2006), que ocupa todas las plantas de la hist\u00f3rica Torre de Prisi\u00f3n, con cada planta dedicada a un tema diferente relacionado \u00e1mbar.<\/p>\n

Centro Europeo de Solidaridad<\/em><\/strong><\/p>\n

El Centro Europeo de Solidaridad abri\u00f3 sus puertas en 2014 y est\u00e1 situado junto a la entrada del astillero de Gdansk. El edificio de cinco plantas ha sido dise\u00f1ado para dar la impression de paredes craqueantes y basculantes y est\u00e1 cubierta en color \u00f3xido que recuerda al casco de un barco. Este museo est\u00e1 dise\u00f1ado para ser un s\u00edmbolo de la Victoria del movimiento de Solidaridad y la forma en que la victoria se logr\u00f3 con toda tranquilidad gracias al poder de la gente unida en solidaridad con los dem\u00e1s. El edificio se centra alrededor de una exposici\u00f3n permanente dedicada a la historia de la solidaridad y la oposici\u00f3n, lo que llev\u00f3 a la transformaci\u00f3n democr\u00e1tica de los pa\u00edses de Europa central y oriental. Tambi\u00e9n cuenta con una biblioteca, salas y archivos que son completamente accesibles a los investigadores y a un lector interesado por igual la lectura. Una terraza panor\u00e1mica en la azotea permite a los visitantes tener tener una visi\u00f3n sobre los restos de los astilleros Lenin, donde naci\u00f3 el movimiento de la solidaridad. Durante los meses m\u00e1s c\u00e1lidos ver\u00e1n una bar abierto aqu\u00ed tambi\u00e9n.<\/p>\n

D\u0142ugi Targ<\/em><\/strong><\/p>\n

La plaza\u00a0 D\u0142ugi Targ es una extension de la calle D\u0142uga. El Camino Real termina con la Puerta Verde la cual fue construida en la d\u00e9cada de 1560 en el sitio de una puerta medieval defensivaque se supon\u00eda que deb\u00eda ser la residencia de los reyes. Hay abundantes caf\u00e9s, pubs y restaurants en el \u00e1rea de D\u0142ugi Targ. Es un punto de encuentro para los locales y los turistas. Lo que llama la atenci\u00f3n en la calle D\u0142uga es que no es del todo recta, proporcionando as\u00ed una visi\u00f3n de los edificios m\u00e1s importantes: el Ayuntamiento \u2013 la casa de las autoridades locales, Correos con un interior reconstruido, la renacentista Casa de Ferber de 1560 y el Castillo Lion de 1569, as\u00ed como la Casa de Schuman con la Estatua de Zeus en el techo. Al lado del Ayuntamiento se encuentra la Fuente Neptune, el punto m\u00e1s reconocido en Gdansk. Es un punto de encuentro popular entre los locales y los turistas.<\/p>\n

Catedral Oliwa<\/em><\/strong><\/p>\n

Esta Bas\u00edlica de tres naves tiene 17.7 metros de alto, 19 metros de ancho y 107 metros de largo, lo que la convierte en la Iglesia Cisterciense m\u00e1s grande del mundo. Guarda consigo obras de arte del Renacimiento, Barroco, Rococ\u00f3 y el estilo cl\u00e1sico de gran valor art\u00edstico. El interior posee capillas rococ\u00f3 de la Santa Cruz y San Juan Nepomuceno, un amb\u00f3n, l\u00e1pidas, epitafios, la tumba de los Duques de Pomerania, la tumba de la familia de Kos, la cripta del obispo, candelabros antiguos, doseles, y muchas otras antig\u00fcedades, incluyendo un relicario de gran valor cultural, mostrando la Virgen de Oliva con un Ni\u00f1o Jes\u00fas. El relicario se realiza siempre durante la peregrinaci\u00f3n anual a pie del calvario de Wejherowo. La Archicatedral abarca conciertos de \u00f3rgano durante todo el a\u00f1o y el monasterio restaurado muestra la colecci\u00f3n del Museo Diocesano. Catedral Oliwa es un lugar muy importante para la cultura Casubio.<\/p>\n

Iglesia de Santa Mar\u00eda<\/em><\/strong><\/p>\n

La Iglesia de Santa Mar\u00eda, es una iglesia cat\u00f3lica romana y es actualmente la mayor iglesia de ladrillo en el mundo y uno de los edificios g\u00f3ticos m\u00e1s grandes de Europa en ladrillo. Su construcci\u00f3n comenz\u00f3 en el a\u00f1o 1379. Entre 1536 y 1572 la Iglesia de Santa Mar\u00eda fue utilizada para los servicios cat\u00f3licos romanos y luteranos por igual. Desde el siglo XVI hasta 1945, cuando el germano Danzig se convirti\u00f3 en el Gdansk polaco, fue la iglesia luterana m\u00e1s grande en el mundo. Tiene 105.5 metros de largo, y la nave tiene 66 metros de ancho. Se trata de una planta de sal\u00f3n de tres naves con crucero. Es una co-catedral de la archidi\u00f3cesis cat\u00f3lica de Gdansk, junto con la Catedral de Oliwa.<\/p>\n

Museo Mar\u00edtimo Nacional<\/em><\/strong><\/p>\n

Se trata de una exposici\u00f3n extensa de la historia mar\u00edtima y el papel de Gdansk a trav\u00e9s de los siglos como un puerto de mar B\u00e1ltico. Su sede es el multimillonario Centro Mar\u00edtimo Cultural, con una exposici\u00f3n permanente interactiva \u201aPeople-Ships-Ports\u2019 (Personas, Barcos, Puertos). Otras exposiciones incluyen la MS So\u0142dek, el primer buque que se construir\u00e1 en el astillero de Gdansk, en los a\u00f1os de la posguerra y la \u017buraw, una gr\u00faa de carga del siglo XV que fue la m\u00e1s grande en su d\u00eda. M\u00e1s pantallas se encuentran en graneros a trav\u00e9s del r\u00edo. Las exposiciones ilustran la historia de la navegaci\u00f3n polaca desde los primeros tiempos hasta la actualidad e incluyen modelos de viejos buques de guerra de vela y puertos, una caseta del siglo IX, instrumentos de navegaci\u00f3n, artiller\u00eda de los buques, banderas y similares.<\/p>\n

La Gr\u00faa Gda\u0144sk<\/em><\/strong><\/p>\n

La Grua es uno de los s\u00edmbolos m\u00e1s significativos de Gda\u0144sk y representa lo poco que queda de la gran edad de comercio de la ciudad. Su actual dise\u00f1o fue creado entre 1442 y 1444. Como grua de trabajo fue utilizada para transferir las cargas y para poner m\u00e1stiles en los barcos. Hubo un tiempo en el que fue la grua de trabajo m\u00e1s grande del mundo, aunque tambi\u00e9n tuvo una funci\u00f3n de defensa, como una de las puertas de la ciudad. Tiene dos grandes ruedas de madera en su coraz\u00f3n que fueron alimentadas originalmente por hombres que caminaban dentro de ellas para activar el mecanismo de elevaci\u00f3n. Se mantuvo como una gr\u00faa de trabajo hasta mediados del siglo XIX y fue destruida casi en su totalidad (el 80%) en 1945, en la batalla de Gdansk. Despu\u00e9s de la guerra fue reconstruida y donada al Museo Mar\u00edtimo polaco del que sigue siendo una parte en la actualidad.<\/p>\n

Museo Hist\u00f3rico de Gda\u0144sk<\/em><\/strong><\/p>\n

El Museo est\u00e1 situado en el hist\u00f3rico ayuntamiento, que cuenta con la torre m\u00e1s alta de Gdansk, a 81.5 metros. La joya es la Red Room (Sala Czerwona), hecho al estilo manierista holand\u00e9s desde finales del siglo XVI. La 2\u00aa planta alberga exposiciones relacionadas con la historia de Gdansk, incluyendo fotos de la destrucci\u00f3n de 1945. Desde aqu\u00ed se puede entrar en la torre, con unas vistas espectaculares de toda la ciudad.<\/p>\n

Astilleros de Gda\u0144sk<\/em><\/strong><\/p>\n

Los astilleros de Gda\u0144sk fueron fundados en 1945 como una empresa de propiedad estatal, en emplazamientos de los antiguos astilleros alemanes, Schichau-Werft y Danziger Werft, los dos con una gran parte considerablemente destrozada en la Segunda Guerra Mundial. Despu\u00e9s de la fusi\u00f3n, se adopt\u00f3 un nuevo nombre: \u201cStocznia Gda\u0144ska\u201d (Astilleros de Gda\u0144sk). El primer barco carbonero „So\u0142dek”, fue lanzado el 6 de noviembre de 1948 en virtud de una comisi\u00f3n de la Administraci\u00f3n de la navegaci\u00f3n a vapor polaca. Dos a\u00f1os despu\u00e9s, el astillero cumpli\u00f3 su primer pedido de exportaci\u00f3n llamado el Carbonero \u201cPervomaysk\u201d para el propietario del barco ruso Sudoimport.<\/p>\n\n\t\t